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Na-ion de Tiamat

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Na-ion de Tiamat

Message par Snickers le Mar 30 Oct 2018 - 17:02

Peux être une batterie qui peut détrôner les A123 ?
Les A123 qui sont la référence en matière de durée de vie, de vitesse de recharge, capacité de décharge, nombre de cycle et résistance au froid.

Tiamat, petite entreprise d’Amiens font parler d’eux à l’international (chez des référents en matière de batterie) en ayant développé des cellules Sodium-ion capable de rivalisé semble-t-il avec des A123.
- 90Wh/kg, (proche de A123)
- minimum 10 ans de durée de vie en utilisation continue,
- 4000 Cycles, (similaire Lifepo4)
- des capacités de recharge 10x plus rapide que le lithium  classique. (A123 annonçait aussi 6 minutes pour ses cellules en phase de développement)
- Des capacités de décharge aussi conséquente
- A base de sodium, un élement beaucoup plus abondant que le lithium

https://www.flotauto.com/tiamat-batteries-sodium-ion-20171129.html


Dernière édition par Snickers le Mer 31 Oct 2018 - 11:00, édité 2 fois
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Re: Na-ion de Tiamat

Message par Silicium81 le Mer 31 Oct 2018 - 9:13

Intéressant !
J'aime bien leur site: http://www.tiamat-energy.com/
Pour une fois, ça ne semble pas de l’esbroufe... C'est assez sobre et factuel en insistant sur le coté humain (citation des personnes et des fonctions).
A suivre geek
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Re: Na-ion de Tiamat

Message par filomat le Sam 3 Nov 2018 - 8:03

L'université de Birmingham est également sur le coup Very Happy

https://www.sciencedaily.com/releases/2018/09/180912111913.htm

(et sans doute pas la seule Smile )

Un peu de lecture :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_sodium-ion
En octobre 2018, Tiamat lève 3,6 millions d'euros pour finaliser la mise au point de ses batteries sodium-ion en testant ses prototypes directement chez ses clients ; une fois ces tests achevés, d'ici à dix-huit mois, elle pourra lancer la phase d'industrialisation en installant en 2020 un démonstrateur produisant les premières séries de batteries

https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion

En juin 2018, le gouvernement chinois a supprimé toute subvention pour les batteries qui n'assurent pas une autonomie d'au moins 150 km ; cette nouvelle politique va déclencher une consolidation à grande échelle dans l'industrie des batteries automobiles en Asie, où sévit une centaine d'acteurs.

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Re: Na-ion de Tiamat

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