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Booster démarrage 12V
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Booster démarrage 12V
J'ai un pack (fait en 2013) réalisé avec 8 éléments A123M1 (qui me restaient depuis 2009) câblés en 2P4S au plus court avec de la grosse barre de cuivre et sortie en 25MM2.
Ce pack de 600g démarre ma voiture diesel (un 2L1) avec une aisance surprenante... J'ai même démarré avec, un tracteur diesel de 60cv dont la batterie était complétement à plat (le moteur à une cylindrée de plus de 3L...)
Je l'ai fait pour démarrer mes véhicules en cas de soucis de batterie. Il est équipé de 2 pinces 500A.
Je n'ai pas fait de photos au montage (ça à été trop rapide...). Le pack final donne ça:
Ce pack de 600g démarre ma voiture diesel (un 2L1) avec une aisance surprenante... J'ai même démarré avec, un tracteur diesel de 60cv dont la batterie était complétement à plat (le moteur à une cylindrée de plus de 3L...)
Je l'ai fait pour démarrer mes véhicules en cas de soucis de batterie. Il est équipé de 2 pinces 500A.
Je n'ai pas fait de photos au montage (ça à été trop rapide...). Le pack final donne ça:
Re: Booster démarrage 12V
J'ai aussi démarré ma voiture cet hiver avec une batterie de secours du commerce (plomb gel), mais je me demande si cela ne risque pas d'endommager la batterie de service de la voiture car elle doit subir un courant de charge élevé au moment où on branche la batterie de secours en parallèle, vu que la différence de tension entre la batterie de service déchargée et la batterie de secours complètement chargée est élevée, et qu'il n'y a pas de limiteur de courant comme lorsqu'elle est rechargée normalement par l'alternateur.
filomat- Messages : 245
Date d'inscription : 21/05/2014
Localisation : hauts de seine + loiret
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