Convertisseur 10V-60V 12V-90V haut rendement

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Convertisseur 10V-60V  12V-90V haut rendement Empty Convertisseur 10V-60V 12V-90V haut rendement

Message par Snickers le Mer 26 Déc 2018 - 22:14

Test d'un convertisseur qui peut servir à la recharge à partir de source de tension plus faible.
Acheté sur Ebay pour 20€ livré:
https://www.ebay.fr/itm/1800W-40A-DC-DC-Boost-Converter-Step-Up-Power-Supply-Module-Constant-Current/173343966836?
Convertisseur 10V-60V  12V-90V haut rendement Module10
Specifications:
Output power: 1800W
Input voltage range: 10V-60V
Output voltage range: 12V-90V
Input current: 40A
Output current: 22A
Dynamic response speed: load current change 5% (300us)
Conversion efficiency: 48V to 60V 8A (98.1%)
         48V to 72V 8A (98.1%)
         48V to 84V 8A (97.6%)
Load regulation: 10% to 50% load ((72V output))
Temperature coefficient: 50% load
Ripple & Noise: 20MHz Bandwidth (48V-72V 4A) 100mVp-p
Switching frequency: VIN=48V VO=72V 4A (110khz)
No-load current: VIN=48V VO=72V (18mA)
Output short circuit protection: YES
Input reverse protection: YES
Storage humidity: 95%
Working temperature: -20 65°C
Storage temperature: -40 125°C
Temperature rise during work: 48V to 60V 5A (45°C)
Over temperature protection: (60°C)
Wiring method: IN input, OUT output (No welding, terminal blocks)
Cooling method: Strong wind cooling
Appearance size: 130 (L) * 51 (W) * 80(H) ( with copper pillars) mm


Voilà les résultats de mes tests de rendements de conversion:
Convertisseur 10V-60V  12V-90V haut rendement Rendem10
C'est effectivement très bon.
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Convertisseur 10V-60V  12V-90V haut rendement Empty Re: Convertisseur 10V-60V 12V-90V haut rendement

Message par Silicium81 le Jeu 3 Jan 2019 - 11:50

J'ai l'intention d'en utiliser un comme overdrive pour mon VAE... Twisted Evil
Je suis limité à 40 km/h, en insérant ce boost entre la batterie et le contrôleur ça devrait pouvoir le faire ! Mais il ne faudra pas oublier de couper la régénération...
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Message par Silicium81 le Ven 15 Fév 2019 - 11:32

Test du convertisseur sur le VAE aujourd'hui.
J'ai mis des XT150 en entrée et en sortie (avec du câble AWG12) et réglé la sortie à 50V.
Inséré entre la sortie de la batterie externe (8P 11S en Li-ion) et le contrôleur, j'ai atteint les 50 km/h (je plafonnais à 42 km/h sans le boost) avec environ 800W indiqué sur le CA. A l'arrivé (après environ 3 km) le dissipateur était juste tiède.
Le convertisseur rempli donc bien son rôle et tient parfaitement la puissance nécessaire à 50 km/h (sans vent de face)
Prochain test à 60V Twisted Evil Mais la vitesse de pointe aura du mal à beaucoup augmenter, je ne veux pas sortir plus de 1000W du pack externe (on atteint le maximum possible pour les éléments utilisés).
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Message par speedsterharry le Mer 20 Fév 2019 - 9:40

C'est marrant l'article sur ce step-up ! C'est exactement ce que je me suis acheté il y a quelques semaines. Le but: faire un chargeur de batteries de VAE multitensions, avec un petit voltmetre et un potentiomètre externe (je dessouderai celui de la carte et je déporterai les fils sur un potar plus gros sur le boitier).
Source d'alimentation: Alim d'ordi portable env DC 20V et 6 ou 7 Amp ! (cout 0 EUR)

@silicium: J'avais déja pensé à ce genre de projet (booster la tension de batterie), c'est bien que tu l'aies testé et que tu confirmes que ca marche bien

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Message par Silicium81 le Mer 20 Fév 2019 - 10:20

C'est aussi un bon usage en chargeur, avec ta source d'énergie de 150W, on peut prendre un modèle de convertisseur moins puissant Cool
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Message par Snickers le Mar 12 Mar 2019 - 14:37

Il est génial, il fait le MPP tout seul avec le réglage de gauche qui gère le seuil de tension à l'entrée.
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Message par Silicium81 le Mar 12 Mar 2019 - 18:00

Snickers a écrit:Il est génial, il fait le MPP tout seul avec le réglage de gauche qui gère le seuil de tension à l'entrée.

Ah oui Very Happy Je n'avais pas compris à quoi servait cet ajustable, il ne semblait pas agir avec une batterie en entrée... Tu m'étonnes Rolling Eyes
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