Sony Konion/ murata US18650VTCx (Retour experience)

J'ai récupéré une batterie 24V 23Ah qui date de Juillet 2008 équipé de cellules Sony.
Elle est constitué de 6 blocs 7S/3P  en // à base de Sony Konion US18650VT (C1)  1300mAh.
Il n'y a pas de BMS et le chargeur de 600 watts coupe à 28,7V (4,1V par cellule) ce qui fait un peu plus de 1C en recharge. On n’est pas en charge lente.
J'ignore le nombre de cycles qu'elle a exactement effectuée sur le vélo mais suivant son historique au moins 15000km en mode mobylette. A raison d’un cycle complet équivalent tous les 50km, ce qui fait 300 Cycles à 100% DOD.
Après 10 ans, elle affiche 23 milliohms (probablement 10-12 milliohms à l'état neuf) et 19Ah (480Wh restitué pour 580Wh d’origine) soit 17% de perte de capacité.
en pertes de capacité, c’est moins bien qu’une A123 mais dans des conditions similaires mais c’est tout de même très bon et confirme que ces cellules sont un excellent choix pour celui qui cherche de la batterie robuste.
Les A123 étaient compétitives avec ces cellules Sony il y a 10 ans au niveau prix et rapport Wh/Kg mais les A123 n’ont pratiquement pas évolué en matière de capacité (de 2200maH a 2500mAh en 10 ans.
Contrairement les Sony Konion  (Murata) sont maintenant dans leur versions (C6) US18650VTC6 et dont la capacité est maintenant 3000mAh minimum (3140mah) au lieu de 1300 mAh.
La résistance interne des Sony Konion a aussi été améliorée avec maintenant 12,8 milliohms au lieu de 25 milliohms. Elle reste rechargeable en 1C (1H).
C’est probablement le seul point où elle reste en retrait par rapport à des A123 qui supportent 4C en recharge soit 15 minutes.
Ça peut faire la différence uniquement sur des parcours très vallonné avec une petite capacité embarquée et un moteur roue puissant qui va alternativement pomper et recharger à plus de 1 Kw.

Côté prix, on trouve les US18650VTC6 à moins de 5€/pièce par 50.

Oui, c'est un bon retour.
On trouve aussi les US18650VTC5 2600mAh - 30A à 3€40 par 50...

comme tu l'as noté, le pack etait sans BMS. ces cellules sont réputées pour s'auto-équilibrer par dissipation de chaleur lorsque la tension monte au dessus de 4.2V et ne pas avoir d'emballement thermique mais plutot une augmentation de la resistance interne aux tensions hautes.