Roue libre pour moteur roue

On cherche souvent à avoir un plus petit pignon que la normale. Certains se sont spécialisé:
Il y a les roues libres Sunrace de bonne qualité
https://www.sunrace.com/en/products/freewheels-e-bike
https://www.google.com/search?q=sunrace+freewheel&source=lnms&tbm=shop



Et aussi les DNP, de moins bonne qualité.
https://www.google.com/search?q=dnp+freewheel&source=lnms&tbm=shop
https://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=dnp+freewheel

Je confirme que les DNP sont bien moyennes.... J'en ai déjà eu 3 (?), avec peu de longévité (moins de 2 ans je crois). Comme je reste souvent sur le plus petit pignon, à chaque fois celui-ci finit en lambeaux en fin de vie (je retrouve des dents en moins, carrément). D'un point de vue général, je trouve dommage de changer toute la roue-libre, sachant que c'est à cause de lui qu'on change la roue-libre, mais je n'ai pas le choix (mon moteur-roue n'accepte pas les cassettes).

On peut prendre des grand plateau pour ne pas être sur les petits pignons (52 ou plus). J'use 2-3 pignons: le 11, le 12 et surtout le 14.

Oui, j'ai bien pensé que je pouvais arranger les choses en prenant un plateau avec plus de dents (je suis passé de 42 à 48). Ca force un peu plus, mais je ne descends pas les pignons pour autant (je suis très flemmard sur les changements de vitesses). Tant pis, ca me fera un budget roue-libre à prévoir ! (c'est une photo de ta roue-libre perso ? C'est très très encrassé, l'usure de la chaine doit être accéléré là-dessus)

J'ai un 52 dents pour une vitesse entre 25-30 sur les pistes le plus souvent (cadence 65 RPM)
Oui, la dernière que j'ai remplacée. Elle doit avoir 10000-15000 Km.
En roulant toute l'année sur piste, au bout d'un mois elle est comme ça. Je gratte le plus gros accumulé entre les pignons de temps en temps. l'hiver l'huile utilisée est visqueuse pour ne pas être lessivée à la première pluie.

Pour éviter ce genre d'encrassage, que l'on obtient assez vite finalement, j'applique ce genre de produit à base de cire:
https://www.decathlon.fr/p/lubrifiant-cire-wax-temps-sec-velo/_/R-p-323987?mc=8579373
Pas de recul suffisant pour dire si c'est bien. Certain ne jurent que par le "Squirt", c'est ce que j'essaierai si jamais le produit D4 n'est pas terrible.

Pas convaincu, ça risque de ne pas sécher dans les tubes en une nuit et même faire rouiller la chaine. La tenue à la pluie, c'est presque 0. ça ne me semble pas adapté à mon utilisation tout temps.
J'ai essayé une fois un lubrifiant sec, il fallait tout le temps en remettre et la chaine et le pignon usait 2x plus vite.