Poignée accélérateur Magura

J'en ai marre des poignées d'accélérateur chinoise

C'est la 4eme que je casse en usage normal... Je viens de commander une poignée magura. Je l'aurai bien prise chez Guillaume mais elle semble en rupture, je l'ai commandé aux US

lien: https://www.ebay.fr/itm/New-Magura-Twist-Grip-Throttle-0-5k-ohms/273407351484?hash=item3fa8591abc:g:3jkAAMXQ-KRRgOfF

Cette poignée est chère... (J'ai payé 97 $ au total) J'espère que la qualité sera au rendez vous (et le confort d'usage, ma dernière poignée chinoise avait une linéarité exponentielle...)

Pour les dérailleurs et les nexus ils ont bien fini par faire des poignées "indexées" avec des crans ... C'est en quelque sorte aussi la solution de snickers avec les boutons poussoirs

Sur mes trottinettes j'ai fini par m'habituer à la linéarité exponentielle (au départ j'avais lu avec surprise "exceptionnelle" au lieu de "exponentielle" )

Sur mon monte-carlo 24 volts avec batterie de 36 volts il faut que je sois très prudent sur la poignée sous peine de soulever la roue avant (ce n'est plus de mon âge ).

J'ai reçu la poignée



Première impression: ça change des poignées habituelles... Le plastique n'est clairement pas le même que les poignée à effet hall... La qualité semble être au rendez vous !

J'ai évalué la linéarité en relevant la caractéristique de transfert Vs=f(angle de rotation):



L'angle de rotation mesuré est un peu inférieur à 80°

C'est très correct et bien suffisant pour l'usage

La résistance du potentiomètre interne est de 5,32 kOhms et il n'y a pas de résistances fixes en série, quand on alimente le potrentiomètre en 5V (0V sur le noir, 5V sur le bleu) on a bien une variation entre 0V et 5V entre le noir et le marron.

Pour avoir une variation de tension comprise entre 0,5V et 4,5V, il sufira de mettre 2 résistances talons de 680 Ohms. Avec le CAV3 cablé entre la poignée et le contrôleur, les résistances ne sont pas nécéssaires.

merci du retour , ça donne envie de tester !!

La poignée est installé sur le VAE. J'ai une variation de tension entre 0V et 4,85V et donc calibré le CAV3 en conséquence. La sensation n'a rien à voir avec les poignées chinoises qui a coté font vraiment toc...

Espèront qu'elle soit effectivement robuste parce que le prix pique un peu juste pour une poignée...

c'est bizarre, j'ai déjà pratiquement tout cassé* sur mon vélo mais l’accélérateur au pouce est encore celui d'origine de chez wheelkit; il a 5-6 ans.

*fin de l'année j'ai cramer mon Q100 sur l'azub max, j'ai repris le mulet (optima condor), après quelques jours le siège s'est cassé...

La poignée d'accélérateur est bien plus solicité mécaniquement qu'un accélérateur de pouce (J'ai essayé mais l'ergonomie ne me convient pas). A chaque fois que j'ai cassé l'accélérateur, il c'est arraché du guidon (en se séparant en deux...). En tout cas c'est effectivement cher mais si on compare avec le prix des pièces auto (ou moto) c'est plus acceptable.

Retour après 2 mois d'usage: Cet accélérateur me convient parfaitement. J'ai retrouvé une progressivité et il devrait être plus solide que les poignées premier prix utilisées avant...

Coté linéarité le fait de faire appel à un potentiomètre plutôt qui capteur hall est très certainement mieux.
Les pédales de voiture ne font pas appel à des capteurs hall mais à un potentiomètre (pour celle que je connais) probablement pour des raison de linéarité aussi.
Le prix de la poignée est très certainement lié à la qualité du potentiomètre utilisé.

Les poignées chinoises, outre le côté mécanique qui est couci couça, avec la pluie qui entre et la graisse qui sort, il y a juste le capteur hall qui peut s'abîmer. Tant que l'aimant passe correctement devant. Ce capteur hall peut s'acheter pour pas cher (surtout si on en prend 1000 pièces ) chez tous les bons marchands de composants et se remplace facilement.

C'est probablement la même référence pour tous engins, vélo, petit scoot, gros scoot, (voiture?).

La poignée magura est en rupture de stock. Tu as acheté la dernière?

Petit retour après 3 ans d'usage: RAS la poignée est comme au premier jour

5 ans: RAS