Regulateur MPP universel mpt-7210A

Normalement 5 A devraient pouvoir passer :

"（1）Input voltage: DC12-60V （2）Output voltage: DC15V-90V can be the key to set voltage is continuously adjustable to accommodate 24V / 36V / 48V / 72V battery pack
（3）Output Current: 0-10A key settings can be continuously adjustable Output Power: 600W maximum output power of best-fit 100W-600W solar panels, the greater the power, MPPT effect is more obvious.
（4）Scope: 20W-600W, applicable 12-60V solar panels to the battery group, lithium battery packs, distributed household photovoltaic power generation systems, solar car wind turbines, solar street lamps.
（5）Module properties: Controller MPPT tracking accuracy and industry-leading conversion efficiency, automatic charge only of management, high efficiency step-MPPT solar panel controller, dedicated to batteries and lithium battery charge management.
"

Ceci dit, pour mes essais de caddie solaire, je me passe de régulateur : J'ai simplement bricolé un petit système avec un petit panneau de 5 Volts sur un relais de 5 V également qui débranche le panneau de la batterie quand le soleil cesse de briller (il y a certainement moyen de faire mieux mais c'est ce qui m'a paru le plus simple). Autrement la batterie se déchargerait dans le panneau quand le soleil est voilé.

Cela veut dire que je charge la batterie uniquement en plein soleil, mais je crois que la puissance du panneau diminue très vite quand on n'est pas en conditions de plein soleil, donc je ne perds "pas grand chose" en me passant de régulateur.

Pour une installation de 3 panneaux de 100 watts (et 6 batteries de 6 volts sur une voiturette de golf) cela peut tout de même valoir la peine d'investir dans le régulateur tant que son coût reste modéré par rapport à celui des panneaux et du reste de l'installation.

Un paramètre important est la capacité en Ah des batteries qui déterminera la durée d'exposition nécessaire à les recharger ainsi que le courant maxi qu'elles pourront débiter si ce sont par exemple des batteries au plomb.

Pour une batterie plomb qui se recharge à "C/10" et si vous la rechargez sous 5 A de courant il faudrait qu'elle ait au moins une capacité de 50 Ah, soit en 36 Volts une énergie de 1.8 kwh ... Si vous roulez une heure avec la voiturette vous aurez droit à une puissance de 1.800 watts ce qui est suffisant... (en réalité un peu moins à cause des rendements ... Divisez facilement par deux ).

ps : Je n'avais pas vu qu'il fonctionnait uniquement en élévateur de tension (boost) sur ce lien amazon par exemple (on se fait facilement piéger avec ces achats internet ... Heureusement il y a ce forum )

https://www.amazon.com/MPT-7210A-Controller-street-charging-system/dp/B01DP57PYA

Soit il faudra ne mettre que deux panneaux, comme le dit Snikers, soit il faudra en mettre quatre groupés deux par deux en parallèle, ou prendre deux panneaux de 150 watts au lieu de 100 watts pour garder la même durée de rechargement des batteries.

Bonjour! Merci beaucoup pour les informations , je suis du québec !  

Je n'avais pas lu que c'était simplement un boost mais qui avait la fonction de boost si nécessaire..

mais avec simplement 2 panneaux de 100w 12 volts (18v-20volts) .. est ce qu'il sera capable d'envoyer du 5 amps ou il va faire un boost et simplement envoyer le bon voltage, mais a 1-2 amps ?

Parce que nous voulons installer les panneaux sur le toit de la voiturette donc nous avions regardé pour les panneaux flexible.. pour le poids

Il faudrait que je vérifie mais les batteries sont comme ça mais mais me semble moins forte
https://www.iandmelectric.com/collections/batteries-1/products/us-2200-golf-cart-battery

Est-ce que se contrôleur aurait été mieux ?
http://www.ebay.com/itm/SL03-4830A-30A-36V-48V-60V-Wincong-solar-panel-charge-controller-regulator-LCD-/261853355430

Les batteries sont des batteries au plomb à electrolyte liquide dont la capacité semble de 100 Ah.

Pour les batteries au plomb ce régulateur ne semble pas cher et sympathique (il permet de recharger deux smartphones en plus des batteries et il protège les batteries contre une décharge excessive, ainsi que des bornes prévues pour le branchement de la batterie au contrôleur du moteur) mais je ne l'ai vu que pour 12 ou 24 Volts (détection automatique) ou 48 Volts.

http://www.ebay.com/itm/20A-12V-24V-Solar-Cell-panels-Battery-Charge-Controller-LCD-with-5V-Two-USB-/262547786694

Le régulateur boost "mppt" dont il était question au début va d'abord chercher le point de puissance maximum du panneau (lorsque le produit du courant débité par le panneau par sa tension est maximum), puis il va s'arranger pour débiter cette puissance dans la batterie en augmentant la tension donc en diminuant le courant dans les mêmes proportions.

A mon avis la fonction "boost" est destinée à pallier le fait qu'en cas de soleil voilé la tension du panneau devient inférieure à celle de la batterie et je suppose que le "boost" se coupe si la tension du panneau dépasse celle de la batterie, donc vous pourriez alors rester avec les trois panneaux et le régulateur ne servirait que quand le soleil est voilé (c'est à dire qu'il ne servirait pas à grand'chose car la puissance du panneau diminue très vite quand il n'est pas en plein soleil).

J'avais lu il y a quelques années le témoignage d'un américain qui utilisait tous les jours son scooter électrique à batteries au plomb pour se rendre à son travail et en installant deux panneaux d'environ 1m² à l'arrière, avec son scooter garé dans un parking à ciel ouvert, il n'avait jamais besoin de recharger ses batteries sur le courant du secteur.

Bonjour!

Est-ce que je serais mieux avec 1 seul panneau de 300-350w a 36v ou 3 panneaux de 100w 12v(18) en série?
https://www.ecodirect.com/Hyundai-HiS-S350TI-350-Watt-Mono-Solar-Panel-p/hyundai-his-s350ti.htm

Cela revient au même, mais si vous avez 3 panneaux vous pouvez aussi vous en servir pour autre chose, par exemple recharger des batteries de 12 ou 24 volts

Avec 3 panneaux vous pouvez aussi recharger vos 6 batteries 2 par 2 et cela peut être mieux pour l'équilibrage car la difficulté avec les éléments de batterie en série est que cela a tendance à se déséquilibrer (certains élements se chargent plus vite que les autres).

Le plus simple pour le montage serait de n'avoir qu'un seul panneau, celui que vous indiquez (hyundiai) fait 1m de large et 2 m de long et il ne parait pas trop cher (moins de 1$ au watt)

Avec des courants de près de 10A il vaut mieux avoir le moins possible de soudure et des fils de courte longueur.

Vos panneaux de 100 watts ne donnaient que 5 A de courant alors que le panneau de 350 watts donne 9 A donc il parait avoir de meilleures performances.

Vos batteries au plomb ont une capacité de 100 Ah, donc elle devraient bien supporter un courant de charge de c/10 soit 10 A (charge complète en dix heures).

pgtcobra a écrit:Bonjour! Merci beaucoup pour les informations , je suis du québec !  
Je n'avais pas lu que c'était simplement un boost mais qui avait la fonction de boost si nécessaire..
mais avec simplement 2 panneaux de 100w 12 volts (18v-20volts) .. est ce qu'il sera capable d'envoyer du 5 amps ou il va faire un boost et simplement envoyer le bon voltage, mais a 1-2 amps ?
Parce que nous voulons installer les panneaux sur le toit de la voiturette donc nous avions regardé pour les panneaux flexible.. pour le poids
Il faudrait que je vérifie mais les batteries sont comme ça mais mais me semble moins forte
https://www.iandmelectric.com/collections/batteries-1/products/us-2200-golf-cart-battery

Un bonjour au Quebec d'Allemagne
Le chargeur prendra 10A maxi en entrée.
Si les 3 panneaux sont déjà là, je les câblerai tous en //.
Les panneaux sont capables de sortir environ 3x5A=15A mais comme leur orientation ne sera pas optimale ils auront déjà du mal à sortir l'intensité les 10A récupérer par le chargeur. celui enverra environ 200 watts à la batterie en adaptant la tension.

Bonjour!

Merci à tous pour les informations .. je vais commencer le projet enfin de semaine
je vais chercher mon panneau de 315w demain.

J'ai reçu mon contrôleur de la chine en 4 jours .. et aucun frais de douanes.

Selon vous .. est-ce une version améliorée ? La couleur de certaines composantes a l'air différente des vôtres..

pgtcobra a écrit:Bonjour!

Selon vous .. est-ce une version améliorée ? La couleur de certaines composantes a l'air différente des vôtres..

La carte de régulation semble identique. Les filtres RC se ressemblent beaucoup mais la valeur des condensateurs n'est pas visible sur les cms... Tu saura très vite s'il est stable quand il y a des nuages (et qu'il débite).

Comme cette version est toujours en vente, j'ai revendu les miens avec l'amélioration décrite dans ce sujet.

Le chargeur de ce sujet fonctionne infiniment mieux  au niveau de l'algorithme de suivi et ce avec un rendement supérieur de 5%.

Je viens de recevoir et d'installer un 2eme de ces boosts. Effectivement, meme avec le soleil qui tape sur le panneau PV sans ombre, l'intensité reste à 0 A très longtemps !! Hallucinant.
Du coup, je vais faire la modif du topic dessus bientot (sur mon 1er boost, j'ai directement appliqué les recettes données ici, et ca marche bien).
Ce qui veut dire que le fabricant n'a pas réparé ses erreurs avec les infos données ici (ou que j'ai recu du vieux stock)

La recette donnée ici ne corrige que partiellement un problème qui est conceptuel dans la partie électronique.
Il ne faut pas acheter ce boost MPPT et préférer l'autre qui est en lien dans le précédent post.