Panneau de 50Wp pour du Suntaf

Je viens de réceptionner un petit panneau solaire pour le monter sur mon vélo et passer en mode Suntaf.

Il ne reste plus qu'a le fixer au dessus de mon coffre. Je pense que ces 50 Wp doivent pouvoir être suffisant pour compenser ma moyenne de de 14 à 20 km quotidien." />

Specifications du panneau:
Size: Approx. 560x540mm
Pmax: 50W
Ipmax: 2.77A
Vpmax: 18V
Operating temperature: -40℃+85℃
Junction Box: IP65 Rated

Voici ce que tu aurai produit en 2017 sur Albi (plein sud sans ombre). Je pense que monté sur le vélo et en Allemagne tu peux diviser par 2...

100Wh en moyenne par jour, ça m'irai très bien. De mars à novembre ce sera certainement ok et l'hiver j'aurai probablement du mal à finir la semaine.

Bon j'avance, C'est sur mon support...
Un peu de baguette, quelques impression 3D et je peux tester le comportement.
1Kg de panneau et 500g de cadre et fixation tout de même mais il ne modifie en rien le comportement du vélo et il y a un risque d'oublier qu'il est là.

Joli !
Tu utilises quel régulateur de charge ?

Pour le moment, j'ai  fais un essai avec ce chargeur mais c'est trop gros et trop lourd pour juste un 50Wp alors je compte mettre un tout petit convertisseur MPP  qui supporte environ 100Wp.
Au premier test, j'avais 40W en sortie de chargeur avec un panneau orienté mais un soleil pas vraiment au zenith.

Pour 40W maxi, tu peux aussi dégager le boitier...

Effectivement…j’y ai pensé mais ça risque de rester un peu gros.

Premier jour de Suntaf, j’ai roulé ce matin batterie presque vide pour laisser assez de place pour la recharge dans la journée. Le soleil est là sans un nuage avec une température de 26°C. Le panneau est incliné à environ 60°C degrés et dirigé à 40° du Sud vers l’Ouest. La recharge a commencé à seulement 12H parce que une ombre était portée sur le panneau par l’appentis sous lequel le vélo se trouve. J’ai déplacé un peu le vélo.
Emplacement reversé aux motorisés:lol:



J’avais au wattmètre en sortie de chargeur 159Wh de recharge pour cet après midi.

2 ième jour 52Wh ce matin.
Ce qui fait qu’il est possible d’avoir 159 + 52 : ~ 210Wh dans la journée.
On pourrait probablement gagné en utilisant un suivi solaire. Ils sont quelques-uns à utiliser le suivi solaire au Suntrip. Ca peut permettre de gagner 30-40% et d’approcher les 300Wh de recharge dans la journée.

http://www.emotionsolar.com/?product=trackn-park-single-axis-controller
http://www.mtmscientific.com/solartracker.html
https://www.aliexpress.com/item/5V-Solar-Energy-Panel-Automatic-Tracking-Controller-Circuit-Board-Control-Module-Mobile-Power-Bank-Charger-Electronic/32805760200.html
https://www.aliexpress.com/item/Solar-tracking-module-Light-track-Single-axis-light-source-tracking-plate-Search-light-module-Solar-powered/32841712218.html
https://www.aliexpress.com/item/12V-single-axis-solar-tracker-controllers/32814172509.html

Un premier bilan de Suntaf après 15 jours d'utilisation et de relevés.
J'étais parti avec une batterie quasi vide. Elle tourne entre 60 et 100% de capacité.
Le panneau n'a pas de mal à compenser ma consommation journalière.
Expérience positive et avantage supplémentaire: La batterie n'est jamais longtemps à 100% de charge.

Je pense que l'expérience à déjà fait le tour de l'entreprise.

.
Quand au retour d'une longue journée, on oublie que l'on a un panneau au-dessus de la tête et que l'on tente un entrée de garage la porte partiellement ouverte par habitude. Ca coince et ça craque!
Les éléments de fixation du panneau n’ont rien mais le coffre n’a pas aimé…recollage.